מאמרים

דקות אחרי שרעש האדמה פקד את טורקיה קיבל אורן רוזנר שיחת טלפון. עוד לפני שידע מי נמצא מהצד השני של הקו הוא ידע במה מדובר.

למעלה מ-2,100 רצים\ות, מלווים\ות ומעודדים\ות נפגשו בשטחי הכינוס בלטרון
מקטע 3 שבמחלף גלילות מזרח הוא שיאו ההנדסי של פרויקט הנתיבים המהירים. רוצים לדעת מדוע? בואו לקרוא אודות הפרויקט

לעיתים מזומנות, אני נשאל שאלות כאלה או דומות, על ידי לקוחות, ידידים ואפילו קולגות. תשובותיי המתחמקות והלא חד משמעיות גורמות לצד השואל להרים גבה בתמיהה. הרמת גבה זו גורמת לי לתחושה...

במאמר הקודם ניסיתי לענות על השאלה: "האם מבנה שתוכנן לפי התקן יעמוד ברעידת אדמה חזקה ?" - כאשר הדגמתי את הנסיון להשיב עליה, בהפעלת תאוצות כפי שהיו ברעידת אדמה שהיתה בשנת 1994 בנורת`רידג` שבקליפורניה...

מגדל שרונה מוקם סמוך לצומת הוד השרון, בין שני עורקי תנועה ראשיים: כבישים 402 ו-531

בעיות איטום ורטיבות בחדרים רטובים הן מהבעיות הנפוצות ביותר בפרויקטים. למעשה, על פי מרכז הבנייה הישראלי, מעל 80% מליקויי הבנייה מקורם בכשלי איטום. הקפדה יתרה על עבודת איטום במהלך הבנייה, יכולה לחסוך טרחה רבה ואף לא מעט כסף לקבלן של הפרויקט.

בשנים האחרונות שוק הבנייה גדל בצורה יוצאת דופן ועומד כיום בשיא של העשורים האחרונים. עובדה זו יוצרת תחרות אדירה אשר מורגשת במיוחד בעולם המכרזים.

מגדל "אינפיניטי Tower", שצפוי להכיל 32 קומות ולהתנשא לגובה 135 מ' מעל הקרקע. במגדל אינפיניטי החדש צפויים להימצא כ-60,000 מ"ר של משרדים
כמדי שנה, אנו עורכים ימי עיון במוסדות הלימוד השונים והפעם - סיכום הפעילות באוניברסיטת אריאל (מועדון היזמות)

עמודים

רק למשתמשים רשומים גישה מלאה לכל ישומי האתר !

על מנת ליהנות מכל הפיצ'רים והשירותים אותם אנו מציעים בפורטל החדש - מומלץ לבצע הרשמה קצרה ולנהל כרטיס אישי (ניתן גם באמצעות היוזר בפייסבוק).

ההרשמה והשימוש בתכני הפורטל ללא עלות !

הירשםהתחבר

לחצת על "סל המשרות"

רק למשתמשים רשומים גישה לסל המשרות

אנו ממליצים לכם להירשם או להתחבר לאתר כדי ליהנות ולייעל את תהליך חיפוש העבודה.

משתמש שאינו רשום רשאי לשלוח קורות חיים לכל משרה בנפרד.

חזרה ללוח הדרושים | הירשם | התחבר