מאמרים

המון פוסטים/כתבות/קבוצות מדברים/ות על השכר והתנאים הגרועים בענף, אם הייתי קורא את מה שכתוב שם מפלס הלחץ אצלי היה מתחיל לעלות...

מבנה הקריה הלאומית לארכאולוגיה בירושלים עתיד להיות מקום משכנה הראשי והחדש של רשות העתיקות

האמת היא שיישומי BIM הינם כלי המשרת את יתר השחקים בפרוייקט בנייה דווקא יותר, כאשר פוטנציאל המימוש למעשה כולל ומרשים יותר דווקא מחוץ למשרדי התכנון. במאמר זה אציג בקצרה לקט של היכולות הקיימות...

במאמרים הקודמים עסקתי בהגדרת בעלי התפקידים העיקריים באתר בנייה, בדרכי התקשרות מול קבלן ובפוליסה לביטוח עבודות קבלניות.

קיימות פוליסות ביטוח נוספות, אשר חשיבותן מכרעת בכל פרויקט. במאמר זה אעסוק בפוליסה לביטוח אחריות מקצועית של מתכנן. 

במסגרת הפרויקט, מתבצעת הארכה לקו האדום של הרכבת הקלה בשני קצותיו ומתבצעות עבודות אינפרא 2 בקו הירוק החדש
בשל ההיענות העצוהגדולה מה ומטעמי בטיחות ובטחון, לא תותר כניסת מלווים, רצים או אחרים שלא נרשמו מבעוד מועד.

בשבוע שעבר הושק מרכז המבקרים חברת "צמרת טכנולוגית".

עו"ד ונסה סיימן, מומחית לניהול משא ומתן בכלל ובענף הבנייה בפרט, מצביעה בראיון ל-CivilEng על הטעויות הנפוצות שמנהלים עושים בתהליכי המשא ומתן ומציעה מספר עצות זהב למשא ומתן מוצלח.

הבנייה לעומק הופכת יותר ויותר נפוצה עם הצטמצמות שטחי הבנייה והגידול באוכלוסייה. באופן בלתי נמנע, המפגש בין המבנה לקרקע חושף את המבנה לסיכונים רבים המחייבים איטום והגנה לאורך שנים. אחד הפתרונות היעילים ביותר לאלמנטים תת קרקעיים הוא יריעות HDPE.

הגידול במספר נוסעי הרכבת יחד עם הביקוש הגואה לשירותיה, הפכו כבר לפני שנים לא מעטות את פרוזדור איילון לצוואר בקבוק שאליו מתנקזת מרבית תנועת הרכבות בארץ

עמודים

רק למשתמשים רשומים גישה מלאה לכל ישומי האתר !

על מנת ליהנות מכל הפיצ'רים והשירותים אותם אנו מציעים בפורטל החדש - מומלץ לבצע הרשמה קצרה ולנהל כרטיס אישי (ניתן גם באמצעות היוזר בפייסבוק).

ההרשמה והשימוש בתכני הפורטל ללא עלות !

הירשםהתחבר

לחצת על "סל המשרות"

רק למשתמשים רשומים גישה לסל המשרות

אנו ממליצים לכם להירשם או להתחבר לאתר כדי ליהנות ולייעל את תהליך חיפוש העבודה.

משתמש שאינו רשום רשאי לשלוח קורות חיים לכל משרה בנפרד.

חזרה ללוח הדרושים | הירשם | התחבר