איזיבים הנדסה טכנולוגית
| BAS
| Beamware
| C.V.S
| Combe Group
| DCX
| Exyte Israel Projects Ltd
| high-group
| Miss BIM
| New Era
| New-flow
| 148BIM
| א. פפיש ושות' מהנדסים יועצים
| א.ספיבק חברה להנדסה
| א.ר אדיר הקמות
| א.שדה פרויקטים
| אג'יס ישראל
| אדן איכות 2000
| אורבך הלוי אדריכלים
| אי שטרן ניהול פרויקטים
| אלום עשת אומן
| אלפא פרויקטים ירוקים
| אלקטרה דנקו
| אמי מתום מהנדסים ויועצים
| אפריקה ישראל מגורים
| אשטרום הנדסה ובניה
| בוני בניין פיתוח והשקעות
| בי פי אם
| בילדוטס
| בלנק לרר בר מהנדסים
| בראל א.ב. הנדסה ובניה
| גדיש הנדסה וניהול
| גורניצקי ושות עורכי דין
| גינדי סטודיו אדריכלים
| גינדיס צור מהנדסים
| גרנד הנדסת גשרים ומבנים
| דובדבן ביצוע
| דניה סיבוס
| דרכי נועם הנדסה וניהול
| ה.ר.ו.א.ק בים-טק
| הפניקס ליווי בניה
| הקיבוצניקים צפון
| הרצוג פוקס נאמן
| הררי טויסטר
| ועדה לתכנון ובנייה מעלה הגליל
| וקסמן גרופ
| חוליות אגש"ח
| חוצה ישראל
| חיה דויטש
| ינון תכנון יעוץ ומחקר
| יסודות א' ליווי פיננסי
| ליאת זמיר הנדסת תנועה
| לימור גל מלך
| לימור גרייזמן משרד מורשי נגישות
| ליר אדריכלים
| מאפרו מהנדסים
| מסד עוז ניהול והנדסה
| מסד עוז סי.פי.אם ניהול בניה
| מפעלי ים המלח
| מצוק מהנדסים
| מקורות
| מרגולין טק
| משרד הבינוי והשיכון
| משרד עו''ד אגמון עם טולצ'ינסקי
| נת"ע
| סונול
| סיסטם מעבדות מתקדמות
| עדי מג'ר
| עידן ניהול משרדים
| עיריית נתניה
| פורן שרים
| פרופ' ביין ושות'
| פרי הנדסת תבניות
| צליח-רוטשילד
| קבוצת אודור
| קבוצת ברן
| קבוצת כנען יזמות וניהול פיננסי
| קבוצת שפונדר פדלון
| קבוצת תדהר
| קטה התחדשות עירונית
| קיבוץ יטבתה
| קליברייט מכון בקרה לאיכות הבניה
| רוכסר ניהול פרויקטים
| רותי שפרנט עבהאל, תחבורה ותנועה
| רמי שבירו
| ש. אנגל מהנדסים
| ש. גלבוע מהנדסים
| ש. קרני מהנדסים
| שדות גיטלמן יזמות והתחדשות עירונית
| שיכון ובינוי - נדל״ן
| שיכון ובינוי - סולל בונה
| שפיר
| תגל הנדסה אזרחית
| תדהר בנייה
| תומגרו
באדיבות Dan Panzer
ריפ-ראפ. הסדרתניקוז ממעברי מים.
ואכן, לוטטי צדק. מדובר בהסדרת ניקוז במעבירי מים ובמוצאי תעלות במסילת העמק (נחל יפעת). אבל לא מספיק. כאן אליצור קיבל את הניקוד - זהו אכן ריצוף ריפ-ראפ (יפה יותר מאשר כוורת במילוי בטון).
כיצד המטרה הזו מתבצעת? התועלת של ייצוב קשיח היא בייצוב המדרון - מניעת התמוטטות המדרון, היחרצותו ומניעת גלישות קרקע לתוך האפיק. הייצוב הקשיח במקרים אחרים אמור להגן מפני חתירת מים, שומר על החתך הרצוי ומחליק את אפיק הזרימה.
בין השיטות המקובלות לכך ניתן למנות כוורת במילוי בטון או ריפראפ, שהוא אבן מדורגת השפוכה ומסודרת על גבי הגדה ומקובעת ע"י שכבת הבטון.
כטכניקה - הריפראפ מאוד יפה, חסכוני בחומר ועבודות. השיטה מאפשרת לצמחייה לכסות ולהגן על הגדה. ניתן גם לתחזק את הגדה עד החלק המיוצב באבן. מאידך, הריפראפ מגן רק על החלק התחתון של האפיק\גדה ואינו מונע נזקים בחלקים העליונים. גם רגיש לאיכות הביצוע. אם הביצוע לא היה טוב, האבנים נשלפות וחלה פגיעה בתשתית מתחת להן. בנוסף בעיה (צפויה) בקרקעות חרסיתיות תופחות עקב חוסר גמישות. משום כך הכוורות במילוי בטון זוכות לפופולריות בפרוייקטים רבים, כייצוב קשיח.