עוברים לניהול חכם עם פתרונות מתקדמים לציי רכב

סיפור ההצלחה של אחת החברות הוותיקות בקהילת CivilEng עם 80 רכבים עברה לניהול מקצועי וחסכה "על הדרך" עשרות אלפי שקלים

בענף הביצוע והתשתיות, "זמן" הוא אחד המשאבים היקרים ביותר.

כשחברה צומחת ופרויקטים נפרסים על פני הארץ, גם המערך הלוגיסטי נדרש לקפוץ מדרגה.

סיפור ההצלחה של אחת החברות הוותיקות בקהילת CivilEng מדגים איך מעבר למודל ניהול מקצועי מעניק להנהלה שקט תפעולי, וערך כלכלי משמעותי כבר מהצעד הראשון.

נקודת המפנה: ניהול ייעודי כצורך של צמיחה

עד לינואר האחרון, ניהול צי הרכב בחברה (המונה כ-80 רכבים) התבצע בתוך הבית על ידי יוסי, מנהל מוערך, ודנה, סטודנטית בחצי משרה.

המודל הזה עבד במשך שנים, אך עם גדילת הצי והתקדמותו של יוסי לתפקיד ניהול פרויקטים רחבי היקף, נוצר צורך טבעי בפתרון ייעודי שייקח את המושכות.

הנהלת החברה החלה בחיפוש אחר "מנהל צי" ייעודי. לאחר שבחנו את האפשרויות ושמעו על המודל הייחודי של CarGeek, הם החליטו לבחור במיקור חוץ מקצועי על פני גיוס פנימי. הסיבה הייתה מקצועית נטו: ההבנה שגיוס אדם בודד לא יכול להשתוות למעטפת שחברה ייעודית מספקת -  ניסיון מצטבר של שנים, מערכות טכנולוגיות מתקדמות ותהליכי עבודה מוכחים.

ההוכחה בשטח: שומרים על הספק של הלקוח, אבל במחיר של קארגיק

כחלק מהניהול השוטף של הצי, התפקיד שלנו הוא ללוות כל תהליך רכישה ולוודא שהחברה מקבלת את התנאים הטובים ביותר בשוק.

ההזדמנות הראשונה ליישם זאת, הגיעה כחודשיים לאחר תחילת הפעילות, כשעלה צורך בהזמנת 3 רכבים חדשים.

הלקוח, שמרוצה מאוד מספק הליסינג הוותיק שלו ועובד איתו בשביעות רצון כבר 25 שנים, ביקש מאיתנו להישאר איתו ולא להחליף ספק.

כאן נכנסה לתמונה המחויבות המקצועית שלנו: כחלק מהבקרה שאנחנו מבצעים עבור הלקוחות שלנו, ערכנו סקר שוק מקיף מול כלל הספקים המקבילים.

מהבדיקה עלה פער משמעותי - מחירי הספק הנוכחי היו גבוהים ביחס למחירי השוק שהשגנו בזכות כוח הקנייה המצרפי של קארגיק.

הצפנו את הנתונים בפני הספק הקיים, ולאחר ניהול משא ומתן עיקש ומקצועי, הצלחנו לשפר עבור הלקוח את תנאי העסקה עם הספק שאיתו הוא עובד כבר 25 שנים.

התוצאה הייתה אידיאלית: הלקוח נשאר עם הספק שהוא מכיר ואוהב, אבל במחיר המנצח של קארגיק:

• MG S9: הוזלה של 520 ש"ח בחודש.
• BYD Sealion 5 Design: הוזלה של 360 ש"ח בחודש.
• Geely Starray: הוזלה של 320 ש"ח בחודש.

בחישוב לכל תקופת העסקה (36 חודשים), המקצועיות הניהולית שלנו תרגמה את עצמה לחיסכון של מעל 43,000 ש"ח על שלושה רכבים בלבד. 

אם נסתכל על התמונה הרחבה, מדובר בחיסכון של כ-4,700 ש"ח בממוצע לרכב בשנה.

כעת, כשאנחנו מיישמים את אותה מתודולוגיה על 77 הרכבים הנותרים בצי, החברה עומדת בפני פוטנציאל חיסכון מצטבר של כ-376,000 ש"ח בכל שנה!

המשימה הבאה: שכפול ההצלחה לכלל הצי

החיסכון הזה הוא ה"בונוס" שהגיע עם המעבר לניהול המקצועי.

בצי של 80 רכבים, שבו אנחנו ממשיכים לתת מענה שירותי יומיומי לנהגים ובקרה קפדנית להנהלה, המתודולוגיה הזו הופכת כעת לסטנדרט עבור כל רכב ורכב.

השילוב בין שירות ללא פשרות לנהגים, מערכות ניטור, טכנולוגיות מתקדמות וכוח הקנייה של קארגיק, מבטיח להנהלת החברה שצי הרכב שלה ינוהל באופן היעיל והחסכוני ביותר שניתן - מבלי להשקיע בכך משאבים ניהוליים יקרים.

השורה התחתונה

יוסי חזר להתמקד בניהול הפרויקטים בשטח, דנה התפנתה למשימותיה, והנהלת החברה קיבלה את מה שחיפשה: שירות VIP לנהגים, שקט תפעולי מלא ופוטנציאל חיסכון של כמעט 400 אלף ש"ח בכל שנה! 

החיסכון המשמעותי שנשאר בתוך הארגון הוא ההוכחה הטובה ביותר לכך שמעטפת ניהולית מקצועית פשוט משתלמת יותר מכל פתרון אחר.

מעניין אתכם? מלאו את הטופס המצורף

שימו לב

1. סקר שוק: יש לערוך בדיקה מקיפה וסקר שוק לפני ההצטרפות. השירות ניתן על ידי גורם חיצוני ולכן באחריותכם לבדוק ולוודא כי התנאים, השירות וכל דבר או עניין אחר, תואם את הצרכים האישיים שלכם. קבוצת CivilEng אינה אחראית על השירות או המוצר והנושא באחריותכם המלאה. ט.ל.ח 

2. שקיפות וגילוי נאות: ההצטרפות לשירות תניב לנו עמלה צנועה. זו ההזדמנות שלכם לפרגן ל CivilEng במידה ואתם נהנים מהתכנים והשרותים שלנו :)

חזרה לכל ההטבות של CivilEng Club >>