תקרות דרוכות באתר - הכרה והצגת ייתרונות

• דריכה מודבקת Bonded Post Tensioning: שיטה זו מיושמת בעיקר בקורות כבדות של גשרים. בדריכה זו כבלי הפלדה מונחים בתוך עורק העשוי פח שרשורי או HDPE. לכל עורק ניתן להשחיל בין ארבעה לעשרים ושבעה כבלים. העורק מונח על סולמות התמיכה במהלך המומנטים. לאחר התקשות הבטון נדרכים כל הכבלים בעורק כיחידה אחת על ידי ג`ק המותח את כולם בו זמנית ובאופן שווה. עם סיום הדריכה מוזרק דייס צמנט לחלל שבין העורק לכבלים ומשמש להגנה מפני קורוזיה וכתווך מדביק (ומכאן גם שמה של השיטה) המסייע להעברת הכוחות לבטון.

תמונה 1 - דריכת כבלים מסוג 19T15S על ידי ג`ק 450 טון. כל הצמה נדרכת ביחד

• דריכה על ידי כבלים לא מודבקים  Monostrand Unbonded Post Tesnioning: בשיטה זו מבוצעת בעיקר תקרות דרוכות, בריכות אגירה וקורות קטנות יותר. גם בשיטה זו הכבלים מסודרים במהלך מומנטים על גבי סולמות התמיכה, ומעוגנים בשני קצוותיהם. כבל לא מודבק עשוי מאותה פלדת דריכה ממנה עשויים הכבלים האחרים, אך כאן מיוצר במפעל עם ציפוי שרוול PE ומגורז היטב. הכבלים בדריכה לא מודבקת מפוזרים על פני כל שטח התקרה, למעט אזורים של קורות או רצועות עמוד בהם יש צפיפות רבה יותר מאזורי השדה. בשיטה זו כל כבל נדרך לבדו ומכאן גם שמה Mono-Strand.

תמונה 2 - סידור כבלים במהלך מומנטים על גבי סולמות תמיכה

1. הקטנת עובי התקרה: תקרות דרוכות הן לרוב דקות יותר מאשר תקרות קונבנציונאליות. בהשוואה לתקרות לוח"דים הן מגיעות לעוביו של הלוח"ד ללא הטופינג. מהקטנת עובי התקרה נגזרים מספר רב של יתרונות: הקטנת גובה המבנה, במקרים בהם ישנה חשיבות קריטית לגובה המבנה ובמבמנים רבי קומת ניתן לחסוך אף גובה של קומה שלמה. במגדלי מגורים ומשרדים שנבנו בשנים האחרונות, עובי התקרה הטיפוסית נע בין 22-25 ס"מ.
2. הקטנה עומק החפירה: במקרים של חניון תת קרקעי דרוך, ניתן להקטין את עומק החפירה או החציבה בשל הקטנה עובי התקרות. תקרות דרוכות הן לרוב תקרות חלקות ללא קורות יורדות וללא עיבויים בעמודים, בנוסף לכל היתרונות הנובעים מכך מתאפשר מעבר קל יותר של צנרת ומערכות במבנה. הקטנת כמות הברזל הרך: ברוב המקרים, בתקרה דרוכה יש פחות ברזל רך מאשר בתקרה קונבנציונאלית. כמו כן, סידור הברזל הוא פשוט יותר ומורכב בעיקר מרשת תחתונה, זיון ביקוע באזורי העוגנים ומעט זיון עליון באזור העמודים בלבד.
3. מפתחים גדולים יותר: באמצעות תקרות דרוכות  ניתן לגשר בקלות רבה על מפתחים גדולים יותר ואף להוריד את מספר העמודים. לנושא זה משמעות כלכלית רבה במבני משרדים ובחניונים בהם ניתן להגדיל את השטחים המושכרים.
4. פתחים ומעברים: קיימת תפיסה מוטעית כי בתקרות דרוכות לא ניתן ליצור מעברים ופתחים. בטרם היציקה ניתן ליצור בקלות את כל הפתחים הדרושים בתקרה על ידי הסטת מסלול הכבלים. לאחר היציקה, ניתן לפתוח פתחים לאחר התייעצות עם מתכנן הדריכה וניטרול כבלים מסויימים.
5. קיצור לוחות הזמנים: תקרה דרוכה מקצרת את לוחות הזמנים של הפרוייקט בכל היבטיו. ראשית, פרק הזמן הדרוש לשם הנחת הברזל ופלדת הדריכה קצרים יותר מאשר שיטות אחרות. לרוב, ניתן להכין קטע יציקה בן 500-800 מ"ר בשלושה ימי עבודה כולל טפסנות, ברזלנות, פלדת דריכה והכנה ליציקה. כן ניתן בקלות להגיע לקצב של יציקת קומה בשבוע. גם הטפסנות היא פשוטה היות והתקרות הן חלקות.
6. פירוק תמיכות לאחר ארבעה ימים: דריכת התקרה מתבצעת כארבעה ימים בלבד לאחר היציקה. מיד לאחר מכן ניתן לפרק את הטפסנות ולהעבירה הלאה לקטע היציקה הבא. קיצור לוחות זמנים זה משפיע על כלל עלויות הפרוייקט החל בשכירות התבניות וכלה בתקורות כלליות של האתר כמו עגורן, צוות ניהול וכו`.

תמונה 3 - ניתן להבחים בריכוז הכבלים ברצועות עמוד ופיזור כבלים בשדות שבין העמודים.

תמונה 4 - סידור הברזל והכבלים באזור העוגנים

בתמונה - סידור כבלים בקירות בריכת אגירה 8,000 מ"ק באילת