תחום: חדשנות וטכנולוגיה
כמרבית הפרויקטים המנוהלים כיום באגף ההנדסה והבינוי, פרויקט שדה דרומי מתוכנן בשיטת ה-BIM באופן מלא.
לשיטה יתרונות רבים הבאים לידי ביטוי בחיסכון כספי ניכר לפרויקט.
בכתבה זו נפרט על השימושים ואופן המימוש של מודל ה-BIM כפי שבאו לידי ביטוי בפרויקט.
מדד התחדשות עירונית שמוביל אתר מדלן מדרג מדי שנה את חברות ההתחדשות העירונית על פי היקף הניסיון שלהם בתחום. השנה נעשה שיתוף פעולה גם עם חברת דנס שהוסיפה ממד של איתנות פיננסית למדד ההתחדשות העירונית.
מאז אישורה, ובפרט בשנתיים האחרונות מאז ראה אור מדד ההתחדשות העירונית הראשון, עברה תמ"א 38 כברת דרך ארוכה וחלו בה שינויים רבים במתכונת ובמהות.
"בכל זאת למחשבה יש עתיד גדול, ולמרות שבסוף כל המהנדסים יאלצו לדבר באותה השפה, תשמר הייחודיות של המוח האנושי."
יצאנו לראיין את מהנדס יורם גוטליב, בעלים במשרד "תכנון מהנדסים יועצים", על מנת להתרשם מנסיונו העשיר בתחום התכנון ובענף הבנייה.
לרגל יום האישה הבינלאומי פנינו לשלוש נשים מובילות בענף הבנייה כדי לקבל הצצה מיוחדת על תפקידן, הקריירה והעבודה בסביבה גברית.
"על כל מהנדס להתחיל לעבוד בתחתית רצפת הייצור על מנת להבין איך הענף פועל".
יצאנו לראיין את מהנדס דני שחם, שותף במשרד ירון-שמעוני-שחם, על מנת לקבל הצצה מעמיקה יותר אל עולם התכנון בישראל.
פרק חמישי 4 לחוק מיסוי מקרקעין עוסק בהסדר המס החל בעסקאות פינוי בינוי ומעניק פטור עצמאי לעסקאות מסוג זה.
לצד הפטור ממס שבח הקבוע לדייר במכירת הדירה הקיימת ליזם, קובע החוק פטור ממס רכישה לדייר הרוכש את הדירה החדשה שיבנה עבורו היזם במסגרת הפרויקט.
תכנית "עתידים צוערים לניהול תשתיות תחבורה" הוקמה ומובלת בשיתוף פעולה של משרד התחבורה, עמותת "ידידי עתידים" והטכניון- הפקולטה להנדסה אזרחית, במטרה לגדל את דור העתיד של מהנדסי התחבורה בשירות הציבורי בישראל.
עד כה, גויסו לתוכנית 55 צוערים בשלושה מחזורים, כאשר צוערי מחזור א' כבר השתלבו בחודש נובמבר בתפקידים שונים במשרד התחבורה ובחברות הבת הממשלתיות שלו.
במהלך השבוע האחרון נערך דיון Online בין חברי קהילת CivilEng למהנדס בני לחין, מנכ"ל מכון בקרה AIS, בעמוד הפייסבוק שלנו.
במסגרת הדיון נשאלו שאלות שונות בנושא מכוני הבקרה ואלו נענו בהרחבה ע"י מהנדס בני לחין.
אז עבור כל מי שפספס, להלן סיכום הדיון.
לרגל יום המשפחה, שוחחנו עם מנהלים של 6 חברות משפחתיות בענף הבנייה - על העבודה עם בני המשפחה, השיחות סביב שולחן השישי והטיולים המשפחתיים שכללו גם השקיית בטון... מסתבר שהאהבה והחיבור לענף אכן עוברת בגנים.
מה התפקיד והמטרה לשמן הוקמו מכוני הבקרה ? מהם הקשיים והאתגרים שעשויים לצוץ בעקבות הקמתם ? על כל אלה, במאמר דעה של מהנדס אליעזר שמיר (שמיר-פוזנר-בראון מהנדסים)
כולנו מבלים זמן ניכר בדרכים בנסיעה בכלי רכב. אך האם שמנו לב לסימון על הכביש?
הסימונים שעל הכביש, מסמנים לנו את נתיבי הנסיעה, כחלק מ 'תמרורי סימון על פני הדרך'.
נמל הדרום נבנה בים פתוח – בשונה ממרבית הנמלים המוקמים במפרצים או בשפכי נהרות באזורים מוגנים.
ההתמודדות ההנדסית עם אתגרי הבנייה בים קשה בעיקר בתקופת החורף, ארבעה חודשים בשנה בהם מתרחשות סערות עם גלים גבוהים ותנאי ים קשים.
לכן נדרשים פתרונות ייחודיים להגנה זמנית על מוקדי העבודה בזמן הקמת הנמל.
הקידמה והטכנולוגיות המתקדמות - אינן פוסחות גם על ענף הבנייה.
הפיתוח המואץ בענף הבנייה והאתגרים החדשים הניצבים לפתחו, מביאים לעלייה בביקוש למשרות שונות שלא הכרנו קודם לכן וככל הנראה יהפכו להיות חלק בלתי נפרד מעולם הבנייה בשנים הבאות.
היום קבלני ביצוע מתגלגלים מפרויקט לפרויקט, אחוזי רווח נמצאים בשפל של כל התקופות. על מנת לשרוד בשוק תחרותי עם אחוזי רווח קטנים, הם חייבים להיות מסודרים - לכל שקל יש עכשיו משמעות קריטית.
מערכת חדשנית בשוק התוכנות לקבלנים, "Build-e", נותנת מענה מצוין וחדשני לחברות קבלניות בכל הקשור לשליטה בזמן אמת על תקציבים ותזרים מזומנים.
כחלק מהרצון להוביל שינוי בענף הבנייה ולהרחיב את החשיפה המקצועית, החלטנו לארגן סיור ייעודי לסטודנטים בפרויקט מיוחד ומורכב.
מגמת הבנייה לגובה של בניינים מעל 100 מ' הולכת וגוברת. בד בבד- כמות המבנים הלא רגולריים המתוכננים בארץ עולה משמעותית מהתקן הישראלי לרוח, ת"י 414, אינו נותן מענה הולם ואמין למבנים אלו בהיבט העומסים האופקיים הפועלים עליהם.
פרויקטי תמ"א 38/1 הם כבר מזמן דבר שבשגרה בנוף הבנייה של גוש דן בכלל ובת"א בפרט.
פרוייקטים אלו מאופיינים במורכבות גדולה הן בשלב התכנון והן בשלב הביצוע אשר בו מרכיב הבלתי צפוי גדול מהמקובל.
איגוד המהנדסים לבניה ולתשתיות בישראל הכריז החודש על זכיית פרויקט כביש 65/85 החדש מנחל עמוד ועד צומת עמיעד כפרויקט מצטיין בתחום התשתיות לשנת 2017.
המאמר נכתב באדיבות ד"ר יואב סרנה, יו"ר אפשטיין ניהול פרויקטים.
רוב פרויקטי ה- PPP בארץ בתחום הבניה והתשתיות הם סיפור הצלחה, בעיקר בנושא משך הקמתם. הרבה פחות בנושא הפעלתם, הנמשכת כ- 22 שנים לאחר סיום הקמתם.
עמודים
