הפירמידות במצרים, אחד משבעת פלאי תבל של העולם העתיק והיחיד ששרד עד היום, נמנות עם המבנים המורכבים והמיוחדים ביותר שנבנו מאז ומעולם, ועד היום הן אפופות במסתורין רב. 

כיצד בנו מבנה כה מורכב הנדסית, בצורה מדויקת להפליא, בזמנים עתיקים בהם לא היו עגורנים ומכשור מיוחד?

איך הצליחו להוביל ולהרים למעלה מ-2,000,000 אבנים לגובה של עשרות ואף מאות מטרים, כאשר אבן אחת שוקלת בממוצע 2.5 טון וחלקן אף מגיעות ל-80 טון? 

מדד התחדשות עירונית שמוביל אתר מדלן מדרג מדי שנה את חברות ההתחדשות העירונית על פי היקף הניסיון שלהם בתחום. השנה נעשה שיתוף פעולה גם עם חברת דנס שהוסיפה ממד של איתנות פיננסית למדד ההתחדשות העירונית. 

מאז אישורה, ובפרט בשנתיים האחרונות מאז ראה אור מדד ההתחדשות העירונית הראשון, עברה תמ"א 38 כברת דרך ארוכה וחלו בה שינויים רבים במתכונת ובמהות.

"בכל זאת למחשבה יש עתיד גדול, ולמרות שבסוף כל המהנדסים יאלצו לדבר באותה השפה, תשמר הייחודיות של המוח האנושי."

יצאנו לראיין את מהנדס יורם גוטליב, בעלים במשרד "תכנון מהנדסים יועצים", על מנת להתרשם מנסיונו העשיר בתחום התכנון ובענף הבנייה.

זרקור על פרויקט גשרי לוקו אווטו מעל נהר הבנווה, ניגריה. גשרי לוקו אווטו (Loko Oweto) מעל נהר הבנווה (Benue River) בניגריה מבוצעים במטרה לחבר  את צפון המדינה לדרום המדינה, ונמצאים בימים אלו בביצוע. הפרויקט כולל שני גשרים באורך 1,835 מטרים כל אחד ושני גשרים באורך 220 מטרים. באדיבות המהנדס מיכה פטרי, ממשרד קדמור מהנדסים