תחום: ניהול וביצוע
פרויקט כביש 65/85 נפתח לתנועה בפברואר 2016 לאחר כ3.5 שנות ביצוע. קטע זה, ממחלף נחל עמוד ועד צומת עמיעד, הינו המקטע הצפוני מתוך תת"ל 30 (תכנית תשתיות לאומית) שמשתרעת ממחלף גולני ועד צומת עמיעד. בימים אלה שני המקטעים הדרומיים של כביש 65 נמצאים בשלבי ביצוע מתקדמים וצפויים להיפתח לתנועה במהלך השנה הקרובה.
החלק בו מתרחשים רוב העיכובים בפרויקט ובו אפשר בקלות להאשים גורמים חיצוניים הוא הוצאת היתר בניה. בכל רשות מקומית קיימים האתגרים היחודיים לה, והדגשים שצריך לשים. בכל רשות קיים הסטנדרט לזמן הצפוי להוצאת היתר. רשויות "ידידותיות" יחסית המכוונות להקל על תהליך הרישוי הן לדוגמא רמת השרון ורעננה. ישנן וועדות מקומיות שנותנות שירות גרוע במיוחד ונדרשת נוכחות רצופה של האדריכל ומנהל הפרויקט, ולעיתים גם של היזם על מנת לוודא שהתהליך מתקדם.
מדי שנה מוענקים במסגרת התחרות פרסים לציון פעילות ראויה להערכה בתחום ניהול הפרוייקטים בישראל ולעידוד המקצועיות בתחום.
סגירת כבישים עירוניים יכולה להביא דווקא להפחתת עומסי תחבורה, אם מציעים חלופות נכונות.
אחרי שהיזם מיקסם את זכויות הבנייה, האדריכל תכנן את הבניין עליו חלם, ושניהם ביחד עשו הכל כדי לבדל ולמתג את הפרויקט החדש - נדרש מהנדס הבניין להפוך את אותן התוכניות למציאות של ממש. לא מעט פרוייקטים שנבנים בשנים האחרונות בישראל כוללים אתגרי ביצוע הנדסיים ותכנוניים הנראים כמעט בלתי אפשריים.
זיהום הקרקע ורעידות, ניתוקי חשמל ומים, רעש ועומסי תנועה כבדים- אלה הבעיות הגדולות שמצביעות עליהן חברות הקבלן שיבנו את הרכבת הקלה. בראיון מיוחד הקבלנים שחופרים מתחת לת"א מספקים הצצה לעבודת מפלצת הכרייה.
הדרך הטובה על מנת לגרום לקבלן הביצוע לנטוש את ציוד הבנייה המסורתי ולעבור לציוד בנייה מתקדם תהייה פיתוח ציוד בניה אשר יצמצם את העלויות העקיפות, יקטין את התלות במנוף קבוע, ייתר את המיומנויות המסורתיות הנדרשות (טפסנים, ברזלנים, בנאי בלוקים, מחפי אבן וטייחים) ובעיקר לא ידרוש השקעה התחלתית גבוהה.
ניהול הבנייה: ליבת המקצוע וגזירת תחומי אחריות למקצועות נלווים - ניהול הפרויקט, הנדסת הביצוע, פיקוח צמוד ובקרת התכן והביצוע.
בבסיס התאוריה חייבים להסתכל על נכס כעסק, או לחילופין מערכת לייצור אייתנות כלכלית. חשוב לחשוב במושגים של יעילות, נצילות והזדמנויות - ובמיוחד בשביל מי.
עבור אנשי מקצוע בתעשיות הריצוף והבנייה, בעיות הקשורות ללחות הנן איום תמידי המרחף מעל לציפויי רצפה פולימריים.
האם ניתן לשלב בין טכנולוגיה ויצירה ? כיצד החיבור בין עולם ההנדסה לבין עולם האדריכלות אפשרי ? לולה בן אלון - חוקרת במעבדה לבנייה וירטואלית מהטכניון מסבירה.
עמודים
